Aerodinámica, veinte años de tecnología.
Según la Real Academia Española se tiene como definición de aerodinámica la que sigue:
aerodinámico, ca.
(De aero- y dinámico).
- adj. Perteneciente o relativo a la aerodinámica.
- adj. Dicho de un cuerpo móvil: Que tiene forma adecuada para disminuir la resistencia del aire.
- f. Parte de la mecánica que estudia el movimiento de los gases y los movimientos relativos de gases y sólidos.
Uno de los factores más importantes en la aerodinámica el es coeficiente de penetración Cx. Dicho coeficiente multiplicado por la superficie frontal del vehículo hace que una cuerpo sea más o menos aerodinámico.
El Renault 19 diseñado de tal forma que ofreciese la mínima resistencia al aire posible y supeditándose a la tecnología existente. El resultado del trabajo de los ingenieros fue un coche con un Cx de 0,31 en vesiones estándar y de 0,30 en la versión deportiva 16v.
Aún siendo diseñado hace veinte años, no es difícil encontrar un coche actuales con un coeficiente Cx superiore al Renault 19.
A continuación se relaciona un listado de vehículos con sus correspondientes coeficientes de penetración Cx.
| 0,51 - Citroën 2CV |
| 0,42 - Lamborghini Countach, 1974 |
| 0,38 - Volkswagen Escarabajo |
| 0,38 - Mazda MX-5, 1989 |
| 0,37 - Ford Capri Mk III, 1978-1986 |
| 0,37 - Ferrari F50, 1996 |
| 0,36 - Citroën DS, 1955 |
| 0,36 - Ferrari Testarossa, 1986 |
| 0,36 - Honda Civic, 2001 |
| 0,36 - Citroën CX, 1974 |
| 0,36 - Renault 9, 1981 |
| 0,34 - Ford Sierra, 1982 |
| 0,34 - Fiat Uno, 1983 - 1989 |
| 0,34 - Ferrari F40, 1987 |
| 0,33 - Audi A3, 2006 |
| 0,33 - Subaru Impreza WRX STi, 2004 |
| 0,33 - Mazda RX-7, 1987-91 |
| 0,32 - Toyota Celica, 1995-2005 |
| 0,31 - Citroën AX, 1986 |
| 0,31 - Citroën GS, 1970 |
| 0,31 - Mazda RX-7, 1986-91 |
| 0,31 - Renault 25, 1984 |
| 0,31 - Renault 19, 1988 |
| 0,30 - Audi 100, 1983 |
| 0,30 - Fiat Uno, 1989 - 1996 |
| 0,30 - BMW E90, 2006 |
| 0,30 - Porsche 911 (996), 1997 |
| 0,30 - Saab 92, 1947 |
| 0,29 - Honda CR-X HF 1988 |
| 0,29 - Subaru XT, 1985 |
| 0,29 - Porsche Boxster, 2005 |
| 0,29 - Honda Accord Hybrid, 2005 |
| 0,29 - Mercedes-Benz Clase C Coupé, 2001-2007 |
| 0,28 - Porsche 911 (997), 2004 |
| 0,28 - Renault 25 TS, 1984 |
| 0,28 - Saab 9-3, 2003 |
| 0,28 - Citroen C4, 2004 |
| 0,28 - Citroen XM, 1989-2000 |
| 0,27 - Mercedes-Benz Clase C Sedan, 2001 - 2007 |
| 0,26 - Alfa Romeo Disco Volante, 1952 |
| 0,26 - Mercedes-Benz W221 S-Class, 2006 |
| 0,26 - Toyota Prius, 2004 |
| 0,26 - Opel Calibra, 1989 |
| 0,24 - Audi A2 1.2 TDI, 2001 |
| 0,20 - Opel Eco Speedster Concept, 2003 |
| 0,19 - Alfa Romeo BAT Concept Car, 1953 |
| 0,16 - Daihatsu UFEIII Concept Car, 2005 |
| 0,14 - Fiat Turbina Concept Car, 1954 |
0,14 - Ford Probe V prototype, 1985.
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